Si un botón pulsador se cayó dentro de la bañera, la tuerca de fijación que lo sujeta desde abajo se ha aflojado o la base de plástico se ha roto, y por eso el botón se salió de su orificio en el casco. El botón en sí no tiene ningún componente eléctrico. Los botones pulsadores de Ella son neumáticos: un fuelle bajo el botón envía un soplo de aire por una manguera pequeña hasta una boquilla de la caja de control azul, y un relé dentro de la caja acciona la bomba o la luz. Lo primero que hay que revisar es la base del botón y la tuerca de fijación desde detrás del panel de acceso. Si la rosca está dañada o la base está agrietada, el botón se sustituye como pieza de stock. La guía de mangueras de aire y sustitución de botones pulsadores explica en detalle los puertos, las mangueras y el sellado.
Causas Probables
- La tuerca de fijación bajo el botón se aflojó, por lo que el botón se salió del casco o quedó mal asentado con la línea roja a la vista.
- La base de plástico donde se enrosca el botón se agrietó o la rosca se dañó, por ejemplo después de pulsar el botón con demasiada fuerza.
- Un bloqueo de aire en la manguera, que mantiene el botón hundido e impide que vuelva a su posición.
- La manguera se ha salido de su boquilla en el botón o en la caja de control, así que al pulsar no ocurre nada.
Qué Comprobar, Por Orden
- Retire el panel de acceso magnético grande situado delante del asiento. La caja de control azul va montada en el bastidor bajo el asiento, normalmente en el bastidor inferior, en la parte delantera.
- Localice la manguera del botón afectado y compruebe que está bien encajada en su boquilla de la caja de control, empujándola con un movimiento de giro y presión.
- Si el botón está hundido, desconecte su manguera en la caja de control. El botón debería saltar hacia arriba; después vuelva a conectar la manguera. Pulse el botón y escuche el clic del relé dentro de la caja.
- Si el botón se cayó dentro, colóquelo de nuevo en su orificio desde arriba y apriete la tuerca de fijación desde abajo. Si la rosca está dañada o la base está rota, no sujetará y habrá que sustituirlo.
- Vuelva a conectar cada manguera a su puerto etiquetado en la caja azul: el botón de agua a Pump #1 Airswitch, el botón de aire a Blower/Pump #2 Airswitch y el botón de luz a Light Airswitch. Si el masaje sigue sin responder, la guía de resolución de problemas del panel táctil y los controles pulsadores continúa desde ahí.
- Pida un botón o una manguera de repuesto a su distribuidor Ella, en el punto donde realizó la compra, o al equipo de ellasbubbles.com/support o al (800) 480-6850, siguiendo la guía de piezas de repuesto.

Capítulos de este vídeo
- 0:00 Controles de botón neumático El vídeo presenta el funcionamiento de los controles de botón mediante presión neumática y un tubo de conexión rojo.
- 0:32 Activación del relé Al pulsar el botón se genera presión neumática, que activa el relé dentro de la caja de control.
- 1:05 Cómo liberar una bolsa de aire El vídeo muestra cómo liberar una bolsa de aire desconectando el tubo rojo de la caja de control.
- 1:20 Reconexión del tubo Tras volver a conectar el tubo, al pulsar el botón debería oírse un clic procedente de la caja de control.
El video verifica que el tubo esté bien colocado en la boquilla de la caja de control y sujeto en el botón con la tuerca de fijación, libera un botón atascado desconectando el tubo en la caja para que suba de nuevo, y confirma la reparación mediante el clic audible del relé al presionar el botón. Vea: Problemas y reparación del control de botón pulsador con capítulos y transcripción completa.
Cuándo Abrir Un Ticket
Abra un ticket en ellasbubbles.com/support con sus números de modelo y de serie, una foto del botón y su base, una foto del orificio en el casco y una foto de la caja de control azul con sus etiquetas visibles. Indique de qué botón se trata y si se cayó dentro, está hundido o no queda asentado. Su distribuidor Ella o el equipo del (800) 480-6850 le buscarán el botón y la manguera que corresponden.