Quand les petits tuyaux d'air se détachent sans cesse des commandes, la solution passe généralement par un raccord mieux enfoncé à chaque extrémité ; et lorsqu'un tuyau est trop court ou n'adhère plus, il faut le remplacer plutôt que l'étirer. Les boutons-poussoirs Ella sont pneumatiques : appuyer sur le bouton chromé envoie un souffle d'air dans un petit tube jusqu'à un relais logé dans le boîtier de commande bleu. Si un tuyau se détache, le signal n'arrive jamais et la fonction cesse tout simplement de répondre. Première chose à vérifier : que chaque tuyau est enfoncé à fond sur l'embout repéré du boîtier, d'un mouvement de rotation-poussée, et que l'extrémité côté bouton est bien fixée par son écrou de blocage.
Causes Probables
- Un tuyau enfoncé seulement à moitié sur l'embout du boîtier de commande.
- Un écrou de blocage manquant ou desserré derrière le bouton, si bien que rien ne retient le tuyau.
- Un ancien tube transparent qui a durci et n'adhère plus à la cannelure.
- Un tuyau coupé trop court à l'installation, qui se détache sous tension ou se plie.
- Un embout fissuré sur le bouton ou sur le raccord, ce qui impose le remplacement du bouton.
Ce Qu'il Faut Vérifier, Dans L'ordre
- Retirez le grand panneau d'accès devant le siège (magnétique sur de nombreux modèles) et repérez le boîtier de commande bleu sur le châssis inférieur.
- Raccordez chaque tuyau au port qui lui correspond : Water au Pump #1 Airswitch, Air au Blower/Pump #2 Airswitch, Light au Light Airswitch. Enfoncez chacun fermement avec une légère rotation. Le guide des tuyaux d'air et des ports de boutons-poussoirs contient des photos des ports, et quel cordon se branche où couvre le reste du compartiment.
- Au niveau du plan de bain, glissez un tournevis plat fin sous la collerette chromée, soulevez-la, retirez le bouton et sortez le corps noir. Placez le tuyau sur l'embout, serrez l'écrou de blocage, puis remontez le tout.
- Inspectez chaque tuyau sur toute sa longueur à la recherche de plis ou de torsions, et laissez-lui du mou. Un tuyau sous tension finira toujours par se détacher, aussi bien emboîté soit-il.
- Vérifiez également le tuyau relié à la molette d'intensité. Cette molette est une commande d'air dotée de son propre tuyau vers la pompe : si la pompe tourne mais que la molette ne change rien, c'est que ce tuyau s'est détaché derrière le panneau.
- Après chaque rebranchement, détachez un instant le tuyau du boîtier pour que la ligne revienne à la pression ambiante, remettez-le en place, puis écoutez le clic à l'intérieur du boîtier lorsque vous appuyez sur le bouton.
- Si une fonction se comporte encore mal une fois les tuyaux rebranchés, effectuez la réinitialisation du boîtier de commande et testez chaque fonction.
Quand Ouvrir Un Ticket
Si un tuyau n'adhère plus, est trop court, ou si un embout s'est cassé sur un bouton, sachez que les tubes plus longs, les tuyaux de rechange rouges et les boutons de rechange sont des pièces tenues en stock : rien ne doit être étiré ni bricolé. Ouvrez un ticket en indiquant votre numéro de série, une photo des ports du boîtier de commande, une photo de l'extrémité du tuyau et du bouton, et précisez si votre tuyau est transparent ou rouge et si l'écrou de montage blanc est toujours en place ; contactez ensuite votre revendeur Ella ou l'équipe sur ellasbubbles.com/support ou au (800) 480-6850.